Yangwang U8 - bu BYD kompaniyasining Yangwang brendining million toifadagi yangi energiyali yo'ltanlamas avtomobili. U ikkita eng yaxshi texnologiya, ya'ni Easy Four Square va Cloud Chariot-P Intelligent Hydraulic Body Control System tomonidan qo'llab-quvvatlanadi va to'rt g'ildirakli mustaqil moment vektorini boshqarish bilan jihozlangan bo'lib, u ekstremal manevr, yassi shina kabi stsenariylarni amalga oshirishga qodir. nazorat qilish, favqulodda flotatsiya, joyida burilish va tezkor boshqaruv.
Tashqi makon dizayni
Yangwang U8 ning tashqi dizayni yangi "Vaqt va makon darvozasi" dizayn konsepsiyasini qabul qiladi, bu nafaqat kelajak va texnologiya tuyg'usiga ega, balki an'anaviy Xitoy madaniy elementlarini ham birlashtiradi. Kuzov chiziqlari silliq, avtomobilning old qismi jasur old yuz shakli va o'tkir fara dizaynini o'zlashtirib, butun avtomobilni yanada dinamik va moda ko'rinishga olib keladi. Uning old yuzi BYD’ning oilaviy dizayn tilini qabul qiladi, katta o‘lchamli panjara matritsali LED faralar bilan birlashtirilib, ajoyib vizual ta’sir ko‘rsatadi.
Ichki xususiyatlari
Look U8 interyeri juda hashamatli va qulay bo‘lib, u yuqori navli charm va yog‘ochdan yasalgan materiallardan tayyorlangan bo‘lib, nafis tikuv va xrom aksanlar bilan olijanoblik va nafislik muhitini yaratadi. Yangi avtomobilning ichki qismi ikkita rang sxemasida mavjud: qora-to'q sariq va kulrang-jigarrang, haqiqiy qora-to'q sariq rang sxemasi. Ichki makon, egri OLED paneli va ekran o'lchami 12.8 dyuymli yangi Star River ekrani, haqiqiy inson tanasi ma'lumotlari modeliga asoslangan Star River kavisli ekrani, eng yaxshi egilish burchagi 37 ° ni tanladi, har doim har bir foydalanuvchining ishlashini ta'minlang. ekranni eng qulay holatda.
bajarish
U8 2.0T yuqori quvvatli dvigatel va har biri mustaqil ravishda bitta g'ildirakni boshqarishi mumkin bo'lgan to'rtta dvigateldan iborat plaginli gibrid quvvat tizimi bilan jihozlangan. Bitta dvigatelning maksimal quvvati 220-240 kVt, maksimal moment esa 320-420 N-m, umumiy quvvati 1,200 ot kuchidan oshadi va yangi avtomobilning eng tez tezlashishi 3.6 s dan yuzgacha bo'lishi mumkin. foiz.
konfiguratsiya
Yangwang U8 Deluxe Edition uzunligi, kengligi va balandligi 5319 (shu jumladan zaxira shinalar) / 2050/1930 mm, g'ildirak bazasi 3050 mm, minimal burilish diametri 11.52 metr va tana balandligini sozlash zarbasi 150 bo'lgan yuk ko'tarmaydigan korpusni qabul qiladi. mm. Rangoon U8 Deluxe Edition off-road ko‘rsatkichlariga kelsak, yaqinlashish burchagi 36.5 daraja, jo‘nash burchagi 35.4 daraja, bo‘ylama o‘tish burchagi 25.5 daraja va maksimal suv o‘tish chuqurligi 1,000 millimetrga teng. Lookout U8 Deluxe 15+1 haydash rejimiga ega bo‘ladi va 10 ta haydash rejimiga, 5 ta haydash funksiyasiga va butun er yuzida moslashuvchan qayta aloqa tizimiga bo‘lingan.
| 2026 Yangwang U8 standart nashri | |
|---|---|
| asosiy ma'lumot | |
| Boshlash sanasi | 2026.03 |
| Tana darajasi | katta SUV |
| Uzunlik * Kenglik * Balandlik (mm) | 5319 * 2050 * 1930 |
| Energiya turi | Masofa kengaytiruvchisi |
| CLTC sof elektr masofasi (km) | 230 |
| Tizimning umumiy quvvati (kVt) | 880 |
| Tizimning birlashtirilgan momenti (N·m) | 1520 |
| motor | 2.0T / 272 ot kuchi / Inline 4 silindrli |
| Maksimal quvvat (kVt) | 200 |
| Uzatmalar soni | 1 |
| vites qutisi | Ruxsat etilgan vites nisbati vites qutisi |
| Maksimal tezlik (km / soat) | 200 |
| 0-100km/soat tezlashuv (s) | 3.5 |
| WLTC umumiy yoqilg'i sarfi (L/100km) | 1.26 |
| Battareya turi | Lityum temir fosfatli batareyalar |
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 56.58 |
| Tez zaryadlash vaqti (h) | 0.15 |
| Tez zaryadlash hajmi (%) | 10-97 |
| Kafolat siyosati | Olti yil yoki 150,000 XNUMX kilometr |
| Ruxsat etilgan yalpi avtomobil og'irligi (kg) | 2500 |
| badan | |
| Uzunlik (mm) | 5319 |
| Kenglik (mm) | 2050 |
| Juda katta (mm) | 1930 |
| G'ildirak bazasi (mm) | 3050 |
| Old yo'lning kengligi (mm) | 1740 |
| Orqa yo'lning kengligi (mm) | 1731 |
| Yo'lning vazni (kg) | 3590 |
| Maksimal yuk ko'tarish qobiliyati (kg) | 4095 |
| Bagaj hajmi (L) | 1031-2050 |
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 90 |
| Avtomobil eshiklari soni | 5 |
| O'rindiqlar soni | 5 |
| Yaqinlashish burchagi (°) | 36.5 |
| Ketish burchagi (°) | 35.4 |
| Uzunlamasına burchak (°) | 25.5 |
| Minimal burilish radiusi (m) | 5.76 |
| motor | |
| Deplasman (ml) | 1997 |
| Dvigatel modeli | BYD487ZQD |
| Maksimal ot kuchi (Ps) | 272 |
| Maksimal quvvat (kVt) | 200 |
| Maksimal aniq quvvat (kVt) | 180 |
| tsilindr | Inline 4 silindrli |
| Qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan |
| Valf tuzilishi | Ikkita yuqori eksantrik mili |
| yoqilg'i bilan ta'minlash usuli | To'g'ridan-to'g'ri quyish |
| Silindr blokining materiali | alyuminiy qotishma |
| yoqilg'i darajasi | 92 # |
| Atrof-muhit standartlari | Milliy 6 |
| elektr qidiruvi | |
| Elektr dvigatellarining umumiy quvvati (kVt) | 880 |
| Elektr dvigatelining umumiy momenti (N·m) | 1520 |
| Old motorning maksimal quvvati (kVt) | 440 |
| Old motorning maksimal momenti (N·m) | 760 |
| Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 440 |
| Orqa dvigatelning maksimal momenti (N·m) | 760 |
| Tizimning umumiy quvvati (kVt) | 880 |
| Tizimning birlashtirilgan momenti (N·m) | 1520 |
| CLTC sof elektr masofasi (km) | 230 |
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 56.58 |
| Sekin zaryadlash vaqti (h) | 8.4 |
| Tez zaryadlash vaqti (h) | 0.15 |
| Dvigatel tuzilishi | Doimiy magnit |
| Dvigatelning ishlash printsipi | sinxron |
| Dvigatel sxemasi | Old va orqa |
| Battareya turi | Lityum temir fosfatli batareyalar |
| Batareya hujayralari brendlari | Freddie |
| Batareyani sovutish usuli | to'g'ridan-to'g'ri sovutish |
| Tez zaryadlash funksiyasi | qo'llab-quvvatlash |
| Tez zaryadlash hajmi (%) | 10-97 |
| Energiyani qayta tiklash | ● |
| Tashqi oqim | ● |
| Umumiy tizim quvvati (Ps) | 1197 |
| Elektr konfiguratsiyasi | |
| Tez zaryadlash quvvati (kVt) | 570 |
| Shassi/Rul boshqaruvi | |
| Drayv shakli | To'rt g'ildirakli haydovchi |
| Old osma turi | Ikki qirrali mustaqil suspenziya |
| Orqa osma turi | Ikki qirrali mustaqil suspenziya |
| Sozlanishi to'xtatib turish | ● |
| Rulda quvvati turi | Elektr yordamchi |
| skanerlash rejimi | ● |
| Tankni aylantirish | ● |
| Magic Carpet Intelligent suspenziyasi | ● |
| Tortib olinadigan rejim | 1 |
| Ilgakni torting | ○ Qo'lda (8000 yuan) |
| G'ildiraklar / Tormozlar | |
| Old/orqa tormoz turi | Ventilyatsiya diski |
| To'xtash tormozi turi | Elektron to'xtash tormozi |
| Old g'ildirakning texnik xususiyatlari | 275 / 50 R22 |
| Orqa shinaning texnik xususiyatlari | 275 / 50 R22 |
| G'ildirak materiali | alyuminiy qotishma |
| Zaxira shinalar texnik xususiyatlari | To'liq o'lcham |
| Faol/passiv xavfsizlik konfiguratsiyasi | |
| ABS blokirovkaga qarshi tormoz tizimi | ● |
| Tormoz kuchini taqsimlash (EBD/CBC va boshqalar) | ● |
| Tormoz yordami (BA/EBA/BAS va boshqalar) | ● |
| Traktsiyani boshqarish (ASR/TCS/TRC va boshqalar) | ● |
| Avtomobil barqarorligini nazorat qilish (ESC/ESP/DSC va boshqalar) | ● |
| Faol tormozlash/xavfsizlik tizimi | ● |
| Yo'lakni o'zgartirish yordami | ● |
| Yo'lni ushlab turishda yordam | ● |
| Yo'lakni markazlashtirish | ● |
| Chiziqni tark etish haqida ogohlantirish | ● |
| Yo'l harakati belgilarini aniqlash | ● |
| Past tezlik haqida ogohlantirish | ● |
| Charchoq haydash haqida ogohlantirish | ● |
| DOW eshik ochilishi haqida ogohlantirish | ● |
| Old xavfsizlik yostiqchalari | ●Haydovchi yon havo yostig'i |
| ●Yo‘lovchining yon havo yostig‘i | |
| ●Oraliq havo yostig'i | |
| ●Yon xavfsizlik yostiqchalari | |
| ●Bosh havo yostig'i (parda havo yostig'i) | |
| Orqa havo yostiqchalari | ●Yon xavfsizlik yostiqchalari |
| ●Bosh havo yostig'i (pardalar) | |
| Tizza havo yostig'i | ●Haydovchining tizza havo yostig'i |
| Shinalardagi bosimni nazorat qilish moslamasi | ● Displey |
| Xavfsizlik kamarini eslatish | ●To'liq avtomobil |
| ISOFIX bolalar o'rindig'i | ● |
| Oldinga to'qnashuv haqida ogohlantirish | ● |
| Orqa to'qnashuv haqida ogohlantirish | ● |
| Qaytishga qarshi tizim | ● |
| Qo'riqchi rejimi / ravshanlik | ● |
| Yordamchi/boshqaruv konfiguratsiyasi | |
| Avtoturargoh radar | ● Oldin |
| ●Keyin | |
| LiDAR qatorlari soni | ●128-qator |
| Haydashga yordam ko'rsatish | ●360 darajali panoramali tasvir |
| Shaffof shassi/540 daraja tasvirlash | ● |
| Orqa o'zaro harakat haqida ogohlantirish tizimi | ● |
| Kruiz tizimi | ● To'liq tezlikda moslashuvchan kruiz nazorati |
| Haydash rejimini almashtirish | ● Sport |
| ● Iqtisodiyot | |
| ● Standart/Comfort | |
| ● Qor | |
| ● off-road | |
| Nishabdan keskin pasayish | ● |
| Tepalik yordami | ● |
| Avtomatik to'xtash joyi | ● |
| Masofadagi to'xtash joyi | ● |
| Cheklangan sirpanishli differentsial/differensial qulf | ● |
| Suv oqishini sezish tizimi | ● |
| Maksimal chuqurlik (mm) | 1000 |
| Yordam darajasi | ●L2 |
| Yordamchi haydash tizimi | ● Uchuvchiga qarash |
| Svetoforni aniqlash | ● |
| Yordamchi to'xtash joyi | ● |
| Yordamchi qatorni almashtirish | ● |
| Yordamchi rampalardan avtomatik chiqish (kirish). | ● |
| Yordamchi haydash bo'limi | ●Shahar yo‘llari uchastkalari |
| Tashqi/oʻgʻirlashga qarshi konfiguratsiya | ●Magistral uchastkalari |
| osmon yoritgichi | ●Ochiladigan panoramali lyuk |
| Elektr yumshoq yopiq eshik | ● |
| Yashirin elektr eshik tutqichi | ● |
| Yon oyoq pedallari | ●Elektr |
| Kalit turi | ●Masofadagi kalit |
| ●Bluetooth kaliti | |
| ●UWB raqamli kaliti | |
| ●NFC/RFID kaliti | |
| Kalitsiz kirish | ● |
| Kalitsiz ishga tushirish tizimi | ● |
| Masofadan ishga tushirish funksiyasi | ● |
| Markaziy qulflash | ● |
| Dvigatelning o'g'irlanishiga qarshi elektron | ● |
| Ichki konfiguratsiya | |
| Rulda materiali | ●Asl teri |
| Rulni sozlash | ● Elektr, |
| balandligi sozlanishi, | |
| old va orqa sozlanishi | |
| Rulda funksiyalari | ●Isitish |
| ●Xotira | |
| ●Ko‘p funksiyali | |
| Markaziy tutqich | ● Oldin |
| ●Keyin | |
| Vites almashtirish | ●Elektron ustun o‘zgartirgich |
| Quyoshdan himoya qiluvchi ko'zgu | ● |
| Boshqaruv paneli ekrani materiali | ●MINI LED |
| To'liq LCD asboblar paneli | ● |
| LCD asboblar o'lchami | 23.6 dyuym |
| AR-HUD kengaytirilgan haqiqat bosh ekrani | ● |
| HUD bosh o'lchami | ●70 dyuym |
| O'rnatilgan dashcam | ● |
| Mobil telefonlar uchun simsiz zaryadlash funksiyasi | ●Old qator |
| ●Orqa qator | |
| Yo'lovchilar uchun ko'ngilochar ekran o'lchami | ●23.6 dyuym |
| ETC qurilmasi | ● |
| Aqlli apparat | |
| Yordamchi haydash chipi | ● 2 ta NVIDIA Drive Orin |
| Chipning umumiy hisoblash quvvati | ●508 TOPS |
| Oldinga sensorli kamera | ● Monokulyar x2 |
| Kameralar soni | ● 14 |
| Avtomobil ichidagi kameralar soni | ● 2 |
| Ultrasonik radarlar soni | ● 14 |
| Millimetrli to'lqinli radarlar soni | ● 5 |
| LiDARlar soni | ● 3 |
| Ovozli mintaqaviy uyg'onishni aniqlash | ●To‘rtta hudud |
| O'rindiqlar | |
| O'rindiq materiali | ●Asl teri |
| Old o'rindiq funktsiyalari | ● Isitish |
| ● Shamollatish | |
| ● Massaj | |
| ● Bosh o‘rindiqli karnaylar (faqat haydovchi o‘rindig‘i uchun) | |
| Ikkinchi qator o'rindiqlari funktsiyalari | ●Isitish |
| ●ventilyatsiya | |
| ●Masaj | |
| Elektr o'rindiqlarini sozlash | ●Haydovchi o‘rindig‘i |
| ●Yo‘lovchi o‘rindig‘i | |
| Haydovchi o'rindig'ini sozlash usuli | ● Oldinga va orqaga sozlash |
| ● Orqa o'rindiqni sozlash | |
| ● Balandlikni sozlash (4 tomonlama) | |
| ● Oyoq damini sozlash | |
| ● Belni qo‘llab-quvvatlash (4 tomonlama) | |
| Yo'lovchi o'rindig'ini sozlash usuli | ● Oldinga va orqaga sozlash |
| ● Orqa o'rindiqni sozlash | |
| ● Balandlikni sozlash (4 tomonlama) | |
| ● Oyoq damini sozlash | |
| ● Belni qo‘llab-quvvatlash (4 tomonlama) | |
| Ikkinchi qator o'rindiqlarini sozlash | ●O‘rindiqni sozlash |
| ●Lomberni sozlash | |
| ●Oyoq tayanchini sozlash | |
| Quvvat bilan sozlanadigan ikkinchi qator o'rindiqlari | ● |
| Orqa o'rindiqlarni elektr yordamida yig'ish mumkin. | ● |
| Orqa yo'lovchi o'rindig'i uchun sozlanishi tugmalar | ● |
| Orqa stakan ushlagichlari | ● |
| multimedia | |
| Markaziy boshqaruv rangli ekran | ●OLED ekranga teging |
| Sun'iy yo'ldosh navigatsiya tizimi | ● |
| Navigatsiya trafigiga oid maʼlumotlar ekrani | ● |
| Xarita brendlari | ● Gaode xaritasi |
| Yo'l bo'ylab yordam chaqiruvi | ● |
| Avtomobil ichidagi aqlli tizim | ●Havolani qidirmoqda |
| Mobil APP masofadan boshqarish funktsiyasi | ● Eshik boshqaruvlari |
| ● Oyna boshqaruvlari | |
| ● Avtomobilni ishga tushirish | |
| ● Zaryadlashni boshqarish | |
| ● Konditsionerni boshqarish | |
| ● isitiladigan rul ● | |
| Isitgichli o'rindiqlar | |
| ● Shamollatilgan o'rindiqlar | |
| ● Avtomobil holatini tekshirish/diagnostika | |
| ● Avtomobil joylashuvi/topish | |
| Bluetooth/Avtomobil telefoni | ● |
| Mobil telefonni o'zaro bog'lash/xaritalash | ● |
| Audio brend nomi | Dynaudio |
| Dinamiklar soni | yigirma ikki |
| Simulyatsiya qilingan tovush to'lqinlari | ● |
| Ovozni aniqlashni boshqarish tizimi | ●Multimedia tizimi |
| ● Navigatsiya | |
| ●Telefon | |
| ●Konditsioner | |
| ●Oyna | |
| ●Isitiladigan o‘rindiqlar | |
| ● Ventilyatsiya qilingan o'rindiqlar | |
| ●O‘rindiq massaji | |
| DeepSeek ilovasi | ●Allaqachon ulangan |
| Markaziy boshqaruv ekrani turi | ● OLED |
| Markaziy boshqaruv ekranining o'lchami | ●12.8 dyuym |
| Ovozni uyg'otuvchi so'zlar | ● |
| Ovozli yordamchi so'zni uyg'otish | ●Salom, Yuqoriga qarayapman |
| Doimiy nutqni aniqlash | ● |
| Ko'rinadigan narsani aytish mumkin | ● |
| yuz aniqlash | ● |
| Avtomobil ichidagi biologik monitoring tizimi | ● |
| 4G/5G tarmoqlari | ●5G |
| Wi-Fi ulanish nuqtasi | ● |
| Bog'langan transport vositalari | ● |
| OTA yangilanishi | ● |
| Ko'p barmoqli surish boshqaruvi | ● |
| Orqa LCD displey | ● |
| Orqa multimedia ekranlari soni | ● 1 |
| ○2 | |
| Orqa LCD displey o'lchami | ●7 dyuym |
| ○ Ikkita 12.8 dyuymli | |
| Orqa o'rindiqning multimedia boshqaruvi | ● |
| Interfeysni qo'llab-quvvatlash | ●USB interfeysi |
| ● Type-C interfeysi | |
| USB/Type-C portlari soni | ● 4 oldingi qatorda / 4 orqa qatorda |
| USB/Type-C maksimal zaryadlash quvvati | ●60 Vt |
| Mobil telefonlar uchun simsiz zaryadlash quvvati | ●50 Vt |
| Quvvatni qo'llab-quvvatlash | ●Bagaj bo‘limida 12V quvvat manbai |
| ●220V/230V quvvat manbai | |
| Avtomobil axborot-ko'ngilochar tizimi xotirasi (GB) | ● 24 |
| Avtomobil axborot-ko'ngilochar tizimi xotirasi (GB) | ● 512 |
| App Store | ● |
| Yo'lovchi ekrani turi | ●MINI LED |
| yorug'lik | |
| past nurli faralar | ● LED |
| Uzun nurlar | ● LED |
| LED kunduzgi chiroqlar | ● |
| Moslashuvchan uzoq va past nurlar | ● |
| Farlar sozlanishi | ● |
| Avtomatik faralar | ● |
| Farlarning kechikib o'chirilishi | ● |
| Yoritish xususiyatlari | ●Matritsa |
| Rulda yordamchi yoritish | ● |
| Ichki muhitni yoritish | ● |
| O'qish nuriga teging | ● |
| Shisha / Orqa ko'zgu oynasi | |
| Elektr oynalar | ● Oldin |
| ●Keyin | |
| Bir teginish oynasi bilan ishlash | ●To'liq avtomobil |
| Avtomobil oynalari uchun chimchilashga qarshi funksiya | ● |
| tashqi orqa ko'rinish oynasi | ●Elektr bilan sozlanishi |
| ●Elektr bilan katlama | |
| ●Avtomatik karartma | |
| ●Xotira | |
| ●Isitish | |
| ●Bloklashda avtomatik katlama | |
| ●Orqaga burilganda avtomatik egilish | |
| ●Isitiladigan suv nozullari | |
| Ichki orqa ko'rinish oynasi | ●Avtomatik parlamaga qarshi |
| ●Oqimli orqa ko‘zgu | |
| Shisha funktsiyasi | ●Ko'p qatlamli ovoz izolyatsiyasi |
| ●Orq tarafdagi maxfiylik | |
| Yon oynalar uchun ko'p qatlamli ovoz o'tkazmaydigan oyna | ●To'liq avtomobil |
| Yomg'irni sezuvchi tozalagichlar | ● |
| Yulduzli osmon oynasi | ● |
| Konditsioner/muzlatgich | |
| Konditsionerni boshqarish usullari | ●Avtomatik boshqaruv |
| Orqa tarafdagi mustaqil konditsioner | ● |
| issiqlik nasosli konditsioner | ● |
| Orqa shamollatgich | ● |
| Harorat zonasini nazorat qilish | ● |
| Havo sifati monitoringi | ● |
| Havoni tozalash | ● |
| PM2.5 filtrlash | ● |
| manfiy ion generatori | ● |
| Avtomobil ichidagi xushbo'y qurilma | ● |
| Avtomobil uchun muzlatgich | ● |
Biznes taklifini olish uchun shaklni to'ldiring
Savolingizni hozir bering va bir ish kuni ichida javob oling.
Sharh
Ko'rib chiqishlar yo'q hali bor.