Landian E3 Xitoyda 2023-yil oxirida paydo bo'ldi va u SERESning byudjetli EV liniyasidagi eng sokin va aqlli avtomobil. Uni besh kishini tashish, tez zaryadlash, ishlatish uchun arzon narxga ega kichik SUV deb tasavvur qiling. Tematik harakatlar yo'q. Flagman holati yo'q. Bu dilerlar ortiqcha mablag' sarflamasdan omborga qo'yishi mumkin bo'lgan va o'zini o'zi import qiluvchilar bosh og'rig'isiz qo'nishga qodir bo'lgan avtomobil turi. Aslida ikkita komplektatsiya — 90 kVt bazaviy va 150 kVt versiya — lekin pastki qismi bir xil.
tashqi
Bu kichik narsa. G'ildirak bazasi 2,655 mm, butun kuzovning uzunligi esa 4,415 mm, kengligi 1,850, balandligi esa 1,650. Bu chinakam ixcham, shahar ichida ikkinchi to'xtashsiz mashinani qo'yishingiz mumkin bo'lgan mashina turi.
Hozirgi har bir BEV kabi, uning old tomoni yopiq. Yupqa yorug'lik paneli faralarni bir-biriga bog'lab turadi — arzonroq konfiguratsiyada halogen, agar siz yuqoriga ko'tarilsangiz, to'liq LED. Odamlar suratga olgan yagona narsa - bu ochiladigan panoramali tom, yuqori konfiguratsiyada standart, taglikda esa yo'q. Kichik narsa, lekin xaridorlar buni payqashadi.
Tom relslari ham bor. Faol panjara panjarasi ham bor, men aynan shuni ta'kidlamoqchiman — u qarshilikni kamaytirish uchun tezlikda yopiladi. G'ildiraklar bazasida 17 dyuym, Luxuryda 18 dyuym, ikkalasi ham 215 qismli rezina bilan qoplangan. Yashirin tutqichlarmi? Yo'q. Ramkasiz eshiklarmi? Yo'q. Bu arzon avtomobil ekanligi rost va bu yaxshi.
Ranglar cheklangan — oq tumanlik, okean yulduzi ko'k va yana bir nechta. Hech qanday baland ovoz yo'q. Zaryadlash porti o'ng orqa tomonda doimiy tok uchun, chap orqa tomonda esa o'zgaruvchan tok uchun joylashgan. Buni birinchi marta zaryadlovchi qurilmaga yaqinlashganingizda eslaysiz.
interyer
Kirish joyiga qo'ysangiz, hammasi oddiy, yaxshi ma'noda. Asosiy bezak 3.5 dyuymli yo'l ekrani va oddiy g'ildirakka ega; Luxury sizga 10.25 dyuymli to'liq LCD panel va 10.25 dyuymli markaziy displeyni taqdim etadi. Aslida gap shundaki — yuqoriga ko'tarilgan bezak salonning avtoparkdagi avtomobil kabi his qilishini to'xtatadi.
O'rindiqlar charmdan qilingan. Ulardan beshtasi, 2+3, orqa tomoni 40:60 nisbatda buklangan. Baqaj hajmi 269 L — e'tibor bering, unchalik katta emas va skameyka to'liq tushmaydi, texnik xususiyatlar varaqlarida esa bu ko'rsatkich jimgina o'tib ketadi. Unga idish qo'yishdan oldin, bu joyni shaxsan o'lchashingiz kerak bo'ladi.
Simsiz zaryadlash Luxury’da 15 Vt, pastda esa yo‘q. 360 darajali kamera ham faqat Luxury’ga tegishli. O‘zgartirish tugmasi elektron — qisqa versiyasida ishlaydi, hech qanday dramatizm yo‘q. To‘rtta karnay tagida, oltitasi tepada. Arzon birida qo‘lda, ikkinchisida avtomatik boshqaruv mavjud. Ovozli boshqaruv mavjud, 4G ulangan, real vaqt rejimida navigatsiya. Rostini aytsam, buning uchun juda yaxshi.
Quvvat bloki va shassi
Batareya va boshqa hech narsa yo'q. Dvigatel ham, generator ham yo'q, to'ldirish uchun hech narsa yo'q — sof benzinli dvigatel. Batareya LFP, 50.296 kVt/soat quvvatga ega, Shanghai Lanjun (partiyasiga qarab REPT/Battero) tomonidan ishlab chiqarilgan. Suyuqlik bilan sovutilgan, kafolat sakkiz yil yoki 150 000 km.
Old g'ildirakli, bitta oldingi motor. Asosiy komplektatsiya 90 kVt va 220 Nm momentni ishlab chiqaradi — yetarli, lekin sizga bu shahar avtomobilidek tuyuladi, 0-100 km tezlikka 11.9 soniyada erishadi. Luxury 150 kVt va 310 Nm ga yetadi, bu esa 0-100 km tezlikka 8.5 soniyada erishadi. Maksimal tezlik har ikki holatda ham 165 km/soat.
CLTC bilan otish masofasi 405 km. Xaridorlar aynan shu raqam haqida so'rashadi va u haqiqiy hayotda foydalanishga yaroqli, shishirilgan WLTP teatri emas. Iste'mol 100 km uchun 14.2 kVt/soatni tashkil qiladi.
Zaryadlashning eng kuchli jihati. Taxminan 40 daqiqada 20-80 foizga quvvatlanadi — texnik xususiyatlarda aytilishicha, 0.67 soat — va to'liq konditsionerni to'ldirish uchun devor qutisida 10 soat vaqt ketadi. V2L qo'llab-quvvatlanadi, shuning uchun siz lagerda choynakni ishlatishingiz mumkin. Batareya haroratini boshqarish? O'rnatilmagan. Kichik bo'shliq, lekin issiq iqlim sharoitida bilishga arziydi.
Pastda: Old tomonda MacPherson, orqa tomonda burish nuri. Bu singan yo'lda o'zingizni his qiladigan yagona kompromiss — silliq asfaltda yaxshi, tepaliklarda kamroq harakatlanadi. Tormozlar ventilyatsiya qilinadigan disklar bilan jihozlangan, EPB, ABS, ESC, tortishishni boshqarish tizimlari standart. Luxury shinalari 215/55 R18.
FAQ
Landian E3 haqiqiy SUVmi yoki shunchaki baland xetchbekmi? Bu yuk ko'taruvchi kuzovga ega oddiy subkompakt SUV — besh eshikli, 180 mm yer klirensi, tom relslari va boshqalar. Ko'tarilgan lyuk emas. Burulma nurlarining orqa qismi uning arzon narxda ishlab chiqarilgan yagona afzalligi.
Diler qaysi modifikatsiyani sotuvga qo'yishi kerak? Mening tajribamga ko'ra, 150 kVt quvvatga ega Luxury. 90 kVt quvvatga ega bazaviy model arzon, lekin u sekin ishlaydi va ekran, kamera va lyukga ega emas. Luxury - bu mijozlar suratga oladigan va aslida o'zini o'zi sotadigan model.
LFP batareyasi issiqda ham, sovuqda ham qanday ishlaydi? LFP kechirimli — uzoq muddatli ishlash muddati, kobalt yo'qligi, xavfsiz kimyo. Kamchilik shundaki, faol issiqlik boshqaruvi o'rnatilmagan, shuning uchun juda issiq yoki juda sovuq bozorlarda siz suyuq konditsionerli paketga qaraganda ko'proq diapazon pasayishini ko'rasiz. Biz buni issiq iqlimli xaridorlarga oldindan aytib beramiz.
Landian E3 ni o'z mamlakatimga import qila olamanmi? Siz ham qila olasiz. Biz eksport tomonini - hujjatlar, yuk tashish va portga yetkazib berishni - ham dilerlik markazlari, ham o'zini o'zi import qiluvchilar uchun hal qilamiz. Har bir bozor 405 km CLTC ko'rsatkichini har xil o'qiydi, shuning uchun gomologatsiya va mahalliy turdagi tasdiqlash xaridor tomonida. Sizga vakolatli shaxs sifatida taqdim etish uchun to'liq texnik xususiyatlar to'plami va muvofiqlik hujjatlarini taqdim etamiz.
Qanday qilib biz sizdan manbalarni topamiz va boshlaymiz? Biz mashinalar yig'maymiz — biz ularni SERES zavodidan sotib olamiz va ko'chiramiz. Siz bizga jihozlar va hajmni aytasiz, biz zavoddan tashqari narxlarni ko'rsatamiz, eksport hujjatlarini va okean yuklarini tashkil qilamiz va siz yetkazib berishni portingizda qabul qilasiz. Namuna olish uchun bitta birlikdan yoki konteyner yukidan boshlang — qisqasi, biz logistikani zerikarli qilamiz, shuning uchun sotish unchalik qiyin bo'lmaydi.
| 2023 Landian E3 405km Comfort Edition | 2023 Landian E3 405km Luxury Edition | |
|---|---|---|
| asosiy ma'lumot | ||
| imkoniyat | 2023.11 | 2023.11 |
| avtomobil klassi | Yilni SUV | Yilni SUV |
| Uzunlik * Kenglik * Balandlik (mm) | 4415 * 1850 * 1650 | 4415 * 1850 * 1650 |
| Energiya turi | hamma elektr | hamma elektr |
| CLTC sof elektr masofasi (km) | 405 | 405 |
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 90 | 150 |
| Dvigatelning umumiy momenti (Nm) | 220 | 310 |
| Maksimal tezlik (km / soat) | - | 165 |
| 0-100km/soat tezlashuv(lar) | 11.9 | 8.5 |
| Battareya turi | lityum temir fosfat batareyasi | lityum temir fosfat batareyasi |
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 50.296 | 50.296 |
| Tez zaryadlash vaqti (h) | 0.67 | 0.67 |
| Tez zaryadlash hajmi (%) | 20-80 | 20-80 |
| Kafolat siyosati | Etti yil yoki 150,000 XNUMX kilometr | Etti yil yoki 150,000 XNUMX kilometr |
| avtomobil tanasi | ||
| Uzunlik (mm) | 4415 | 4415 |
| Kenglik (mm) | 1850 | 1850 |
| Juda katta (mm) | 1650 | 1650 |
| G'ildirak bazasi (mm) | 2655 | 2655 |
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1580 | 1580 |
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1582 | 1582 |
| Og'irligi (kg) | 1675 | 1675 |
| Bagaj xonasi hajmi (L) | 269 | 269 |
| Eshiklar soni (dona) | 5 | 5 |
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | 5 |
| elektr qidiruvi | ||
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 90 | 150 |
| Dvigatelning umumiy momenti (Nm) | 220 | 310 |
| Old elektr motorining maksimal quvvati (kVt) | 90 | 150 |
| Old motorning maksimal momenti (Nm) | 220 | 310 |
| CLTC sof elektr masofasi (km) | 405 | 405 |
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 50.296 | 50.296 |
| 100km quvvat sarfi (kVt/100km) | - | 14.2 |
| Elektr ekvivalenti yoqilg'i sarfi (L/100km) | - | 1.61 |
| Sekin zaryadlash vaqti (h) | 10 | 10 |
| Tez zaryadlash vaqti (h) | 0.67 | 0.67 |
| Dvigatel tuzilishi | doimiy magnitlanish | doimiy magnitlanish |
| Dvigatelning ishlash printsipi | Sinxronizatsiya | Sinxronizatsiya |
| Haydovchi motorlar soni | bitta dvigatel | bitta dvigatel |
| Dvigatel sxemasi | preamplifier | preamplifier |
| Battareya turi | lityum temir fosfat batareyasi | lityum temir fosfat batareyasi |
| Batareya xujayrasi brendlari | Shanxay Lanjun | Shanxay Lanjun |
| Batareyani sovutish usuli | suyuq sovutish | suyuq sovutish |
| tez zaryadlash funktsiyasi | tarafdori bo'lish | tarafdori bo'lish |
| Tez zaryadlash hajmi (%) | 20-80 | 20-80 |
| energiyani qayta tiklash | 1 | 1 |
| Batareya to'plami kafolati | Sakkiz yil yoki 150,000 XNUMX kilometr | Sakkiz yil yoki 150,000 XNUMX kilometr |
| tashqi oqim | ● | ● |
| Shassi/rul boshqaruvi | ||
| Haydash shakli | oldingi haydovchi | oldingi haydovchi |
| Old osma turi | MacPherson mustaqil suspenziyasi | MacPherson mustaqil suspenziyasi |
| Orqa osma turi | Torsion nurlari mustaqil bo'lmagan suspenziya | Torsion nurlari mustaqil bo'lmagan suspenziya |
| Rulda yordam shakli | elektr quvvati yordami | elektr quvvati yordami |
| G'ildiraklar / Tormozlar | ||
| Old/orqa tormoz turi | Shamollatilgan laganda turi | Shamollatilgan laganda turi |
| To'xtash tormozi turi | elektron avtoturargoh | elektron avtoturargoh |
| Old shinalar spetsifikatsiyasi | 215 / 60 R17 | 215 / 55 R18 |
| Orqa shinalar spetsifikatsiyasi | 215 / 60 R17 | 215 / 55 R18 |
| G'ildirak materiali | aluminiy | aluminiy |
| Zaxira shinalar spetsifikatsiyasi | Qopqog'i plastiklarni ta'mirlash vositalari | Qopqog'i plastiklarni ta'mirlash vositalari |
| Faol/passiv xavfsizlik xususiyatlari | ||
| ABS blokirovkasiga qarshi | ● | ● |
| Tormoz kuchini taqsimlash (EBD/CBC va boshqalar) | ● | ● |
| Tormoz yordami (BA/EBA/BAS va boshqalar) | ● | ● |
| Traktsiyani boshqarish (ASR/TCS/TRC va boshqalar) | ● | ● |
| Barqarorlikni nazorat qilish (ESC/ESP/DSC va boshqalar) | ● | ● |
| oldingi egzoz havo yostig'i | :: Haydovchi xavfsizlik yostig'i | :: Haydovchi xavfsizlik yostig'i |
| ●Yo‘lovchi havo yostig‘i | ●Yo‘lovchi havo yostig‘i | |
| Shinalar bosimini aniqlash qurilmasi | ●Displey | ●Displey |
| Xavfsizlik kamarini eslatuvchi | ●Asosiy haydovchi | ●Asosiy haydovchi |
| ISOFIX bolalar o'rindiqlari | ● | ● |
| Yordamchi/manipulyatsiya konfiguratsiyalari | ||
| to'xtash radari | ● Post | ● Post |
| Haydovchiga yordam video | - | ●360 daraja panoramali tasvir |
| cruise nazorat qilish | - | ●Kruiz nazorati |
| Haydash rejimini almashtirish | - | :: Kampaniyalar |
| :: Standart/konfor | ||
| tik qiyalik va sekin tushish | ● | ● |
| tepalikni ushlab turish uchun yordam | ● | ● |
| avtomatik to'xtash joyi | ● | ● |
| Tashqi/oʻgʻirlashga qarshi konfiguratsiyalar | ||
| yoritgichlar | - | ●Ochiladigan panoramali lyuk |
| uyingizda tokchasi | - | ● |
| Faol yopiq panjara | ● | ● |
| Kalit turi | ●Masofadagi kalit | ●Masofadagi kalit |
| Kalitsiz kirish | - | ● |
| Kalitsiz ishga tushirish tizimi | ● | ● |
| Mashinada markaziy qulf | ● | ● |
| Ichki konfiguratsiya | ||
| Rulda materiali | :: Plastmassalar | ● Teri |
| Rulni sozlash | ● Qo‘llanma | ● Qo‘llanma |
| Yuqoriga va pastga sozlanishi | Yuqoriga va pastga sozlanishi | |
| Rulda funksiyalari | - | :: Ko'p funksiyali |
| markaziy qo'ltiq | ●Oldinga | ●Old |
| ● Post | ||
| Vites o'zgartirish shakli | ●Elektron tugmani almashtirish | ●Elektron vites almashinuvi |
| Suyuq kristalli asbob o'lchami | 3.5 dyuym | 10.25 ichida. |
| O'rnatilgan avtomobil yozuvchisi | - | ● |
| Mobil telefonlar uchun simsiz zaryadlash funksiyasi | - | ● Old qator |
| o'tirish | ||
| O'rindiq uchun material | :: taqlid charm | :: taqlid charm |
| O'rindiqning elektr sozlanishi | - | ●Asosiy haydovchi |
| Asosiy haydovchi o'rindig'ini integral sozlash | ● Oldin va keyin | ● Oldin va keyin |
| ●O‘rindiqlar | ●O‘rindiqlar | |
| ●Yuqori/Past (2 tomonlama) | ●Yuqori/Past (2 tomonlama) | |
| Yo'lovchi o'rindig'ining umumiy sozlanishi | ● Oldin va keyin | ● Oldin va keyin |
| ●O‘rindiqlar | ●O‘rindiqlar | |
| Ikkinchi qator o'rindiqlarini sozlash | ● Integral tushirish | ●Proporsional pasaytirish |
| Orqa stakan ushlagichi | - | ● |
| multimedia | ||
| Markaziy konsolda katta rangli ekran | - | ● LCD-ni bosing |
| sun'iy yo'ldosh navigatsiya tizimi | - | ● |
| Yo'l ma'lumotlari ekranida navigatsiya | - | ● |
| Xarita brendingi | - | ●Oltin |
| Avtomobil ichidagi aqlli tizim | - | Huawei HiCar avtomobil ichidagi tizimi |
| Mobil ilovaning masofadan boshqarish funktsiyasi | ●Eshik boshqaruvi | ●Eshik boshqaruvi |
| ● Zaryadni boshqarish | ● Zaryadni boshqarish | |
| :: Avtomobil holatini tekshirish/tashxislash | :: Avtomobil holatini tekshirish/tashxislash | |
| :: Avtomobil joylashuvi/qidiruv | :: Avtomobil joylashuvi/qidiruv | |
| Bluetooth/Avtomobil telefoni | - | ● |
| Uyali telefon aloqasi/xaritalash | - | ●HUAWEI HiCar’ni qo‘llab-quvvatlash |
| Audio karnaylar soni | 2 | 6 |
| Ovozni aniqlashni boshqarish tizimi | - | :: Multimedia tizimlari |
| :: Navigatsiya | ||
| :: Telefon | ||
| :: Havo sovutish | ||
| ● Lyuk | ||
| Markaziy ekran o'lchami | - | ● 10.25 dyuym |
| 4G/5G tarmoqlari | ●4G | ●4G |
| Telematika | ● | ● |
| Interfeysni qo'llab -quvvatlash | ●AUX porti | ● USB port |
| ● USB port | ● Type-C porti | |
| USB/Type-C portlari soni | :: oldingi qatorda 1 ta | :: 2 old/1 orqa |
| (sahna) yoritish | ||
| past nurli (faralar) | ● Halogen | ● LED |
| uzoq nur (faralar) | ● Halogen | ● LED |
| LED kunduzgi chiroqlar | - | ● |
| Sozlanishi faralar | ● | ● |
| Avtomatik faralar | - | ● |
| Kechiktirilgan fara o'chirildi | ● | ● |
| Shisha/oyna | ||
| elektr oynasi | ●Oldinga | ●Oldinga |
| ● Post | ● Post | |
| Bir tegish bilan oynani ko'tarish | ●Asosiy haydovchi | ●Asosiy haydovchi |
| orqa ko'zgu | - | ●Motorli sozlash |
| ●Isitish | ||
| orqa ko'zgu | ●Yorqinga qarshi qo‘lda | ●Yorqinga qarshi qo‘lda |
| induktiv artgich | - | ● |
| Konditsionerlar / muzlatgichlar | ||
| Konditsionerni boshqarish usuli | ●Qo‘lda boshqarish | ● Avtomatik boshqaruv |
| orqa havo ventilyatori | - | ● |
Biznes taklifini olish uchun shaklni to'ldiring
Savolingizni hozir bering va bir ish kuni ichida javob oling.
Sharh
Ko'rib chiqishlar yo'q hali bor.