Lotus
Lotus
Lotus dunyoga mashhur sport va poyga avtomobillari ishlab chiqaruvchisi boʻlib, bir vaqtlar Lotus nomi bilan tanilgan, bosh qarorgohi Norfolk, Angliyaning Hethel shahrida joylashgan. Vakillik modellariga Elise, Exige, Evora, Evija va Emira kiradi.
Lotus har doim brend asoschisi Kolin Chapmanning “Hammasi haydovchida” falsafasiga sodiq qolgan va sof haydashga qaratilgan avtomobil brendiga aylangan. Innovatsion muhandislik, ilg'or texnologiyalar va ilg'or materiallar har bir Lutz yengil tortish orqali ishlash qiymatini isbotlashini ta'minlaydi. Og'irlikni kamaytirish haydovchi va transport vositasi va yo'l o'rtasidagi haqiqiy aloqaga erishishning eng samarali vositasi bo'lib qolmoqda, bu sifat Lutus nishonini g'urur bilan olib yuradigan har bir avtomobilga tegishli.
Kolin Chapman shunday degan edi: Quvvatni qo'shish sizni tekisda tezroq qiladi, og'irlikni olib tashlash sizni hamma joyda tezroq qiladi.
Hozirgi kunda Lotus brendi ostidagi asosiy mahsulotlar qatoriga Lotus Emeya va Lotus Eletre kiradi.
Aicar avtomobillarni dunyoning o'nlab mamlakatlari va mintaqalariga sotadi. Biz qiziqqan mijozlarni kompaniyamizga tashrif buyurish, zavodni kezish va hamkorlik qilish uchun to'g'ri brendni topish uchun xush kelibsiz. Quyida biz sotadigan Lotus avtomobil modellari keltirilgan.
To'liq chiziqli burchakni boshqarish modulli haydovchi bloki (Lotus Throne yadro texnologiyasi)
LRT tomonidan ishlab chiqilgan Lotus Throne texnologiyasining asosi integratsiyalashgan va yuqori darajada integratsiyalangan Full Line Angle Control modulyar Drive Unit (FLAMDU) boʻlib, u haydash, boshqarish va tormozlash funksiyalarini oʻz ichiga oladi. Texnologiya barcha to'rt g'ildirakni mexanik va elektr ajratish orqali mustaqil boshqarishni amalga oshiradi va g'ildirak uchlarining boshqariladigan burchagi harakatlanish, qisqichbaqa turidagi chiziqni o'zgartirish va joyida boshqarish kabi manevr pozitsiyalarini qo'llab-quvvatlash uchun an'anaviy cheklovlardan o'tadi. Misol uchun, shassi arxitekturasi old va orqa g'ildiraklarning teskari aylanishiga imkon beradi (tankning aylanishiga o'xshash) va minimal burilish radiusi nolga yaqin, bu moment farqiga tayanadigan an'anaviy yechimdan ancha uzoqdir. Ushbu texnologiya allaqachon jamoat xizmati robotlari va yangi avlod aqlli avtomobillarida qo'llanilib, avtomobilga "sakrash" kabi manevr qilish qobiliyatini beradi.
Ekstremal aerodinamika
Lutz o'zining ishlab chiqarilgan avtomobillariga trek darajasidagi aerodinamikani joriy qildi. Misol uchun, Eletre, birinchi to‘liq elektr superkar SUV, yettita Race Aero kanali, faol havo olish panjarasi va ko‘tarilishi mumkin bo‘lgan orqa qanotga ega bo‘lib, 0.26Cd gacha shamolga chidamliligi bilan birga 90 kilogramm pastga tushirish quvvatini hosil qiladi. Asl "g'ovaklik" dizayn konsepsiyasi (sof elektr superkar Evijadan olingan) havo oqimini korpus teshiklari orqali yo'naltirish orqali qarshilikni kamaytiradi, orqa diffuzor va skeletlangan tuzilma DRS o'zgaruvchan orqa qanot bilan birgalikda 265 km/soatgacha bo'lgan eng yuqori tezlikda barqaror ushlab turishni ta'minlaydi.
800V EPA elektr ishlash arxitekturasi
To'liq 800V yuqori voltli platforma 420 daqiqada 10% dan 80% gacha bo'lgan 20 kVt quvvatni qo'llab-quvvatlaydi (CLTC diapazoni 650 km). Arxitektura Ningde Times’dan 100 kVt/soat quvvatga ega batareya to‘plamini, energiya zichligi 160 Vt/soatni va akkumulyator hujayralarining harorat farqini ± 2°C ga nazorat qilish uchun aqlli issiqlik boshqaruv tizimini birlashtiradi. Eletrening ikki dvigatelli versiyasi 918 ot kuchiga ega va 100 soniyada nolga 2.95 ga tezlashadi, bu C+ sinfidan E+ sinfigacha bo‘lgan modellarni ishlab chiqishga mos keladi va yuqori unumdorlikka ega elektrlashtirilgan avtomobilni ishlab chiqish uchun asos yaratadi.
ROBO Soul Advanced Intelligent Haydash tizimi
4 ta LIDAR, 6 millimetrli to'lqin radarlari va ikkita Orin-X chiplari (508TOPS arifmetik quvvat) bilan jihozlangan, ROBO Galaxy bulutli ma'lumotlar zavodi bilan birgalikda o'qitishni oxirigacha amalga oshirish uchun. Tizim 4D millimetrli to'lqinli radar orqali qurilish konuslari va chelaklar kabi shaklli to'siqlarni tanib, an'anaviy echimlarga qaraganda 3 baravar yuqori javob tezligi bilan xaritasiz shahar NOA-ni qo'llab-quvvatlaydi. Parallel qo'riqlash tizimi haydovchining holatini real vaqt rejimida kuzatib boradi va aqlli haydashning to'liq yopiq tsiklini yaratish uchun avtomobil tomonidagi ma'lumotlarni yig'ish apparati (8 kanalli LIDAR + 16 kanalli kamerani qo'llab-quvvatlaydi) bilan birlashadi.
Yengil va trek darajasidagi shassilarni sozlash
74 yillik yengil texnologiyani meros qilib olgan Eletre uglerod tolali ichki va alyuminiy korpus strukturasini o‘zlashtiradi va uning og‘irligi 2.6 tonna (o‘z sinfidagi eng past ko‘rsatkich) da saqlanadi. 6D shassisi ikki kamerali havo suspenziyasi, CDC amortizatori va harakatga qarshi faol barni o'zida mujassam etgan bo'lib, u tana holatini 6 o'lchov orqali dinamik ravishda sozlaydi. Kuzov balandligi trek rejimida 25 mm ga tushiriladi va orqa g'ildirakni boshqarishda (maksimal 3.5°) avtomobil elk sinovida 78 km/soat tezlikka erishadi va uning boshqaruv ko'rsatkichlari superkarnikiga teng.
Brands
Avtomodellar
mamlakatlar
Iste'molchilar
Bizni manzilidan topishingiz mumkin
ELEKTRON POCHTA
john@aicarglobal.com
+ 86 15161169607
LOCATION
Nankin xalqaro kiberporti, Xuanwu tumani, Nankin, Jiangsu viloyati