Blog

BYD Song Ultra EV rasman sotuvga chiqarildi, uning to'rtta komplektatsiyasi 151 900 dan 179 900 yuangacha bo'lgan narxlarda mavjud. Yangi model BYDning ikkinchi avlod Blade Battery va Flash Charge texnologiyasi bilan jihozlangan bo'lib, maksimal 710 km CLTC masofasini taklif etadi. Bundan tashqari, avtomobil City Pilot va barcha holatlar uchun aqlli to'xtash yordami kabi funksiyalarni qo'llab-quvvatlaydigan ixtiyoriy "Eye of the Sky B" lazer yordamidagi haydash tizimini taklif etadi. Tashqi tomondan, old panel minimalist chiziqlar bilan brendning dizayn tilini davom ettiradi. Old qism oldinga qaragan holatni yaratuvchi aniq chiziqlarga ega, chuqurlik va o'lchamlarni oshirish uchun qora panjara bilan birlashtirilgan. Avtomobil old panel bilan mukammal uyg'unlashadigan cho'zilgan faralar bilan jihozlangan. O'tkir, biroz yuqoriga qarab siljiydigan to'liq kenglikdagi kunduzgi chiroqlar faralar va kapotning burmalari bilan tabiiy ravishda bog'lanib, dinamik, tartibli nafas oluvchi yorug'lik effektini yaratadi. Tashqi ranglarga kelsak, avtomobil oltita variantni taklif etadi: Fire Rock Gray, Snow Mountain White, Smoky Purple, Star River Beige, Palm Green va Obsidian Black. Yon profilda transport vositasi uch segmentli qanotsimon chiziqqa ega. Old va orqa g'ildirak arkalaridagi uch segmentli chuqurchaga o'ralgan burmalar g'ildirak arkalari atrofidagi uch o'lchovli o'rash effektini yanada kuchaytiradi. Suzuvchi tom qora rangdagi D-ustun va tekis tom chizig'i orqali erishiladi, bu nafaqat avtomobilning sportga xosligi va zamonaviyligini oshiradi, balki orqa bosh maydonini ham maksimal darajada oshiradi. Tafsilotlarga kelsak, yangi model 19 dyuymli past tortishish kuchiga ega g'ildiraklar bilan jihozlanadi. Dekorativ elementlarni soddalashtirish va bezak panellari maydonini optimallashtirish orqali avtomobil o'zining qarshilik koeffitsientini samarali ravishda kamaytiradi va haydash masofasini yaxshilaydi. Orqa tomonda yangi model to'liq, mustahkam siluetga ega bo'lib, keraksiz murakkab chiziqlardan xoli bo'lib, old panelni aks ettiruvchi muvozanatli va barqaror dizaynga ega. To'liq kenglikdagi, oqimli "Xitoycha tugun" orqa chiroqlari an'anaviy xitoycha tugun dizaynidan ilhomlanib, BYD logotipi yorug'lik chizig'ining markazida aniq ko'rinib turadi. Tom o'rnatilgan spoyler bilan jihozlangan bo'lib, uning yosh va dinamik xususiyatini yanada ta'kidlaydi. Oʻlchamlari jihatidan Song Ultra EV (Texnik xususiyatlar | Soʻrov) oʻrta oʻlchamli SUV sifatida joylashtirilgan boʻlib, uzunligi, kengligi va balandligi 4,850/1,910/1,670 mm, gʻildirak bazasi esa 2,840 mm. Avtomobil ichida 15.6 dyuymli moslashuvchan aylanadigan markaziy sensorli ekran, 10.25 dyuymli raqamli asboblar paneli va 26 dyuymli W-HUD mavjud bo'lib, ularning barchasi yangi UI 7.0 axborot-ko'ngilochar tizimi bilan jihozlangan. Ichki dizayn minimalist estetikadan ilhomlanib, iliq teksturalar va "salbiy makon" badiiy konsepsiyasini ta'kidlaydi va ikkita rang sxemasida mavjud: dengiz tuzi kulrang va alacakaranlık bulut kulrang. Materiallarga kelsak, salondagi yuqori kontaktli joylar yumshoq teginishga chidamli materiallar bilan o'ralgan, eshik bezaklari esa kumush ipli zirhli teksturaga ega. Batafsil ma'lumot uchun, transport vositasida o'rnatilgan elektron uzatmalar qutisi tanlagichi, yo'lovchi yon paneli aqlli 3D maydon chuqurligini aks ettiruvchi yorug'lik bilan jihozlangan va shamollatish teshiklari bulutli oyna shaklidagi dizaynga ega. O'rindiqlar uchun yangi model shamollatish, isitish va 10 nuqtali mustaqil massaj funktsiyalarini taklif etadi. Haydovchi o'rindig'i 8 tomonlama quvvatni sozlash xususiyatiga ega, oldingi yo'lovchi o'rindig'i 4 tomonlama quvvatni sozlashni ta'minlaydi, oldingi yo'lovchi oyoq suyanchig'i 2 tomonlama quvvatni sozlashni ta'minlaydi va haydovchi va old yo'lovchi o'rindiqlari 4 tomonlama quvvat bilan sozlanadigan bel tayanchiga ega. Bundan tashqari, transport vositasi old yo'lovchi uchun "Qirolicha o'rindig'i" bilan jihozlangan. Haydovchi va old yo'lovchi o'rindiqlarini alohida-alohida to'liq yonboshlab qo'yish yoki bitta tugma bilan buklash mumkin, bu esa ikkinchi qator o'rindiqlariga muammosiz ulanishi va tekis yuk polini hosil qilishi mumkin. Orqa o'rindiqlar 40/60 nisbatda yig'ish-bo'linish konfiguratsiyasini qo'llab-quvvatlaydi. Xususiyatlari jihatidan Song Ultra EV aqlli iqlim nazorati ostidagi saqlash bo'limi bilan jihozlangan bo'lib, sovutish harorati -6°C dan 15°C gacha va isitish harorati 35°C dan 50°C gacha. Bundan tashqari, avtomobilda qulfni ochish uchun teginish funksiyasiga ega 150 litrli old saqlash bo'limi mavjud. Oddiy sharoitlarda yukxona hajmi 730 litrni tashkil qiladi va orqa o'rindiqlar yig'ilganda, sig'im maksimal 1,659 litrgacha kengaytirilishi mumkin. Haydovchiga yordam berish borasida Song Ultra EV shuningdek, lazer texnologiyasiga ega (DiPilot 300) ixtiyoriy "Eye of the Sky B" haydovchiga yordam berish tizimini ham taklif etadi. Eye of the Sky 5.0 to'liq yopiq tsiklli, boshdan oxirigacha bo'lgan arxitekturaga asoslangan va takomillashtirilgan mashinani o'rganish imkoniyatlarini o'z ichiga olgan eng so'nggi keng ko'lamli model versiyasiga ega. Avtomobil Shahar Navigatsiya Assist (CNOA), Magistral Navigatsiya Assist (HNOA) va Barcha Stsenariylarga asoslangan Intelligent Parking Assist kabi funksiyalarni qo'llab-quvvatlaydi. Bundan tashqari, butun model qatori yettita xavfsizlik yostiqchasi, jumladan, oltita an'anaviy xavfsizlik yostiqchasi va oldingi qator yon pardali xavfsizlik yostiqchasi bilan standart ravishda taqdim etiladi. Quvvat tizimiga kelsak, butun model qatori mos ravishda 240 kVt va 270 kVt maksimal quvvatga hamda 305 N·m eng yuqori momentga ega bitta motorli to'liq elektr tizimga ega. Batareya uchun avtomobil BYDning mos ravishda 68.4 kVt/soat va 82.7 kVt/soat quvvatga ega ikkinchi avlod Blade Battery hamda 620 km va 710 km masofaga mo'ljallangan CLTC sof elektr batareyasi bilan jihozlanadi. 10% dan 70% gacha quvvat olish atigi 5 daqiqa, 10% dan 97% gacha esa atigi 9 daqiqa vaqt oladi. Bundan tashqari, Song Ultra EV standart qatorda TBC yuqori tezlikdagi Run-Flat barqarorlik tizimini o'z ichiga olgan YunNian-C Intelligent Damping Shassis Control System bilan birga keladi. 150 000 dan 200 000 gacha bo'lgan o'rta o'lchamli elektr SUVlar uchun yuqori raqobatbardosh asosiy bozorda joylashgan Song Ultra EV standart ultra tez zaryadlash texnologiyasi, ikkinchi avlod Blade batareyalari va YunNian-C aqlli shassisi kabi asosiy afzalliklarga ega. Uning raqobatchilari orasida Leapmotor C11, Saic H5 va Xpeng G6 bor. Ushbu modellarning narx diapazoni deyarli Song Ultra EV narxiga to'liq mos keladi; ularning barchasi oilaviy bozorga mo'ljallangan sof elektr o'rta o'lchamli SUVlar sifatida joylashtirilgan. Asosiy raqobatchilari bilan taqqoslaganda, Song Ultra EV arzonroq narx, yuqori quvvatlanish samaradorligi va kengroq ichki makon va qulaylikni taklif etadi. Biroq, uning ilg'or haydovchiga yordam berish tizimlari qo'shimcha yangilanishni talab qiladi va bu sohadagi umumiy ko'rsatkichlari Xpeng yoki Huawei raqobatchilarining ko'rsatkichlariga mos kelmasligi mumkin - garchi bu kelajakdagi baholashlarda tasdiqlanishi kerak. Umuman olganda, Song Ultra EV ustuvorlik beradigan asosiy iste'molchilar guruhiga moslashtirilgan

Yangi energiya vositalari sektorida BYD yana bir bor texnologik innovatsiyalar bilan trendga yetakchilik qilmoqda va 2026-yil 5-mart kuni o'zining ikkinchi avlod Blade batareyasini rasman taqdim etdi. Ushbu yutuq nafaqat quvvat batareyalari uchun standartlarni qayta belgilaydi, balki sanoatning sekin zaryadlash va past haroratli zaryadlashdagi qiyinchiliklar kabi doimiy muammolarini ham hal qiladi. Birinchi partiya to'rtta brendning o'nta modelida namoyish etiladi. Ular orasida BYD Sealion 06 EV, BYD Seal 07 EV, Denza Z9 GT, Yangwang U7 EV/PHEV va Yangwang U8/U8L allaqachon bozorda, Fangchengbao Tai 3, Tai 7, BYD Super Tang, Song Ultra va Seal 08 esa tez orada sotuvga chiqarilishi rejalashtirilgan. I. Chaqnoq zaryadlash texnologiyasi: Tezlik va samaradorlikda ikki tomonlama sakrash BYD ning ikkinchi avlod Blade batareyasi hayratlanarli zaryadlash tezligiga erishadi: xona haroratida atigi 5 daqiqada 10% dan 70% ga va 9 daqiqada 10% dan 97% ga yetadi. Hatto -30°C dan past haroratlarda ham, uni to'liq zaryadlash uchun qo'shimcha 3 daqiqa kifoya qiladi. Bu yutuq BYDning “Lityum-Ion yuqori tezlikdagi kanali” va “Barcha haroratli aqlli issiqlik boshqaruv tizimi”dan kelib chiqadi. Ushbu yangiliklar tez zaryadlash paytida issiqlik hosil bo'lishini samarali ravishda kamaytiradi va shu bilan birga tez va bir xil issiqlik tarqalishini ta'minlaydi. Bu batareyaning ishlash muddatini buzmasdan zaryadlash tezligida sifatli sakrashni ta'minlaydi. II. Uzoq umr ko'rish muddati: Chaqnoq zaryadlash va chidamlilik o'rtasidagi simbiotik bog'liqlik Tarixan, zaryadlash tezligi va batareyaning uzoq umr ko'rishi qarama-qarshi ustuvorliklar sifatida qaralgan, yuqori quvvatli zaryadlash ko'pincha batareyaning ishlash muddatini pasaytiradi. Biroq, BYDning ikkinchi avlod Blade Battery texnologik innovatsiyalar orqali bu la'natni yo'q qiladi. Batareyaning ichki tuzilishi va issiqlik boshqaruvini optimallashtirish orqali u ajoyib chidamlilikni saqlab qolish bilan birga tez zaryadlashni ta'minlaydi. BYD hatto ikkinchi avlod Blade batareyasi uchun kengaytirilgan kafolat qamrovini e'lon qildi: agar sig'im 77.5% dan pastga tushsa, bepul almashtirish va umrbod kafolat - bu uning ajoyib uzoq umr ko'rishining isboti. III. Yuqori xavfsizlik: Ekstremal qiyinchiliklardan kompleks himoya Xavfsizlik yangi energiya vositalarining asosiy yo'nalishi bo'lib, ikkinchi avlod Blade batareyasi bu sohada ustunlikka ega. U Xitoyning yangi milliy standartlaridan ancha yuqori bo'lgan bir qator qat'iy xavfsizlik sinovlaridan o'tdi, jumladan, 500 ta tez zaryadlash siklidan keyin tez zaryadlash paytida ignaning kirish sinovlari, termal qochish sinovlari va pastki zarba sinovlari. Ushbu sinovlarning barchasida ikkinchi avlod Blade Battery ajoyib xavfsizlik ko'rsatkichlarini namoyish etdi, hatto ekstremal sharoitlarda ham yong'in yoki portlashning oldini oldi va foydalanuvchining haydash xavfsizligi uchun mustahkam himoya ta'minladi. "Batareya qiroli" sifatida BYD doimiy ravishda asosiy batareya texnologiyalari bo'yicha hal qiluvchi vakolatga ega. Birinchi avlod Blade Battery’dan igna penetratsiyasini sinovdan o‘tkazish orqali xavfsizlikni qayta belgilab berishdan tortib, ikkinchi avlod chaqmoq bilan zaryadlash-umr ko‘rish muammosini hal qilishgacha, BYD texnologik innovatsiyalar orqali sanoat taraqqiyotini doimiy ravishda boshqarib kelmoqda. Yangi taqdim etilgan ikkinchi avlod Blade batareyasi nafaqat yangi sanoat mezonini o'rnatadi, balki yangi energiya vositalarining global rivojlanishiga kuchli turtki beradi. BYDning ikkinchi avlod Blade batareyasida tez zaryadlash, uzoqroq ishlash muddati va yuqori xavfsizlikning uzluksiz integratsiyasi kompaniyaning quvvat batareyasi texnologiyasida yetakchiligini yana bir bor tasdiqlaydi. Yangi energiya vositalari bozori kengayishda davom etar ekan va iste'molchilarning yuqori sifatli batareyalarga bo'lgan talabi ortib borayotganligi sababli, ushbu inqilobiy batareya bozorning sevimli mahsulotiga aylanib, sanoatni yorqin kelajakka yo'naltirmoqda.

2026-yil 14-17-yanvar kunlari Kanada Bosh vaziri Karni Xitoyga rasmiy tashrif buyurishga taklif qilindi. Tomonlar iqtisodiy va savdo hamkorligini chuqurlashtirish bo'yicha keng ko'lamli kelishuvga erishdilar, Xitoy-Kanada iqtisodiy va savdo hamkorligi bo'yicha yo'l xaritasini imzoladilar va ikki tomonlama iqtisodiy va savdo masalalarini hal qilish bo'yicha dastlabki qo'shma kelishuvlarni tuzdilar, jumladan, elektr transport vositalari va qishloq xo'jaligi mahsulotlariga import tariflariga ikkita yangi tuzatish kiritildi. Xitoydan elektr transport vositalari importiga tariflar 6.1 foizgacha pasaytirildi. Bunga Xitoydan elektr transport vositalari uchun tarif kvotasi to'g'risidagi kelishuv ham kiradi. Aniq tafsilotlar quyida keltirilgan: Kanada yiliga 49 000 tagacha Xitoy elektr transport vositalarining Kanada bozoriga kirishiga ruxsat beradi, bu esa eng ko'p qulaylik yaratuvchi davlat (MFN) tarif stavkasiga bo'ysunadi. Ushbu kelishuv Kanadaning Xitoy elektr transport vositalariga 100 foiz tarifni joriy etish siyosatining tugashini va tarif kvotasi tizimi foydasiga amalga oshirilishini anglatadi. Kanadaning ta'kidlashicha, kvota 2023-2024 yillardagi savdo kelishmovchiligidan oldin Xitoyning Kanadaga elektr transport vositalari eksporti hajmiga teng, bu Kanada yangi avtomobil bozorining taxminan 3 foizidan kamrog'ini tashkil etadi. Kanada uch yil ichida ushbu kelishuv Xitoy kompaniyalari tomonidan Kanadada qo'shma korxonalar tashkil etishga yordam berishini, mahalliy elektr transport vositalari ta'minoti zanjirini rivojlantirishni rag'batlantirishini va besh yil ichida import qilingan transport vositalarining 50 foizdan ortig'ini 35 000 Kanada dollaridan kam import narxi bilan arzon elektr transport vositalariga aylantirish imkonini berishini va Kanada iste'molchilari uchun arzonroq variantlarni taqdim etishini kutayotganini aytdi.

27-noyabr kuni Leapmotor o'zining butunlay yangi sof elektr sedani Leapmotor Lafa5 ni rasman taqdim etdi. Yangi model beshta konfiguratsiyada taqdim etilgan, cheklangan vaqt narxi 92 800 £ dan ($ 13 000) £ 116 800 ($ 16 500) gacha. Leapmotor'ning A, B, C va D seriyalaridan farqli o'laroq, Lafa5 yosh iste'molchilar uchun maxsus ishlab chiqilgan va joylashtirilgan bo'lib, individuallik va amaliylikni ta'kidlaydi. Bir qarashda Leapmotor Lafa5 keng kuzovli kupe estetikasini uyg‘otadi. Uning o'lchamlari 4430 mm / 1880 mm / 1520 mm bo'lgan kenglik va balandlik nisbati 1.237 ni tashkil qiladi. Old panelda qoraytirilgan, to‘liq kenglikdagi yorug‘lik chizig‘i va qiya profilli sport dizayni mavjud. Profil ramkasiz eshiklar va yashirin eshik tutqichlarini ko'rsatadi. Orqa qismi biroz yumaloqlangan, lekin o'zining qoraygan, to'liq kenglikdagi orqa chiroqlari bilan old qismni aks ettiradi. Bundan tashqari, Leapmotor Lafa5 yosh iste'molchilarning shaxsiy talablarini qondirish uchun moslashtirilgan oltita tana rangini taklif etadi - elektr sariq, shamol poygasi kulrang, yulduzli tungi ko'k, Morgan pushti, Galaxy kumush va metall qora. O'zining sport kupe joylashuviga qaramay, Leapmotor Lafa5 2735 mm g'ildirak bazasi bilan maqtanib, amaliylikdan voz kechmaydi. Magistral 435 litr hajmdagi standart sig'imni taklif qiladi, orqa o'rindiqlar buklangan holda 1400 litrgacha kengaytirilishi mumkin, bu kundalik qatnov va vaqti-vaqti bilan katta narsalarni tashish uchun etarli. Kabinada 25 ta saqlash bo'limi mavjud. Yo'lovchi o'rindig'i oldidagi "Sehrli kengaytma oroli" 30 dan ortiq aksessuarlarga mos keladigan oltita standartlashtirilgan portni o'z ichiga oladi, bu esa foydalanish stsenariylarini yanada kengaytiradi. Qo'shimcha qulayliklar orasida telefonni 50 Vt quvvatga ega simsiz zaryadlash, panoramali lyuk va shamollatiladigan/isitiladigan old o'rindiqlar mavjud. Intellektual xususiyatlar Leapmotor Lafa5 ning yana bir asosiy jihatini tashkil qiladi. O'rtadan pastgacha trim darajalari Qualcomm 8155 chipidan foydalanadi, yuqori darajadagi variant esa yanada qulayroq ma'lumot olish tajribasi uchun Qualcomm 8295 chipiga yangilanadi. Barcha modellar Leapmotor OS 4.0 tizimida ishlaydi, ular dialektlarni tanib olish va uzluksiz muloqot kabi tabiiy o‘zaro ta’sirlarni qo‘llab-quvvatlash uchun ikkita katta AI modellari – DeepSeek va Tongyi Qianwen-ni birlashtiradi. Yuqori darajadagi Max varianti LiDAR va Qualcomm 8650 chipini o'z ichiga oladi, bu esa aqlli magistral va shaharda haydashga yordam beradi. Powertrain variantlari ikkita quvvat konfiguratsiyasini o'z ichiga oladi. Asosiy modelda 132 kVt quvvatga ega orqa dvigatel 0-100 km/soat tezlikka 8.7 soniyada erishadi, yuqori quvvatli versiyada esa 160 kVt quvvatga ega orqa dvigatel 0-100 km/soat tezlikka 6.4 soniyada erishadi. Batareya opsiyalari 56.2kVt va 67.1kVt quvvatlarni o'z ichiga oladi, ular mos ravishda 515km va 605km CLTC diapazonlarini etkazib beradi. Barcha Leapmotor Lafa5 modellari standart sifatida 800V yuqori voltli arxitekturaga ega bo'lib, masofadan tashvishlanishni samarali bartaraf etish uchun taxminan 18 daqiqada 30%-80% tez zaryadlashni ta'minlaydi. Leapmotor uchun Lafa5 yangi yoshlarga yo'naltirilgan segmentni yaratadi, ammo uning asosiy kuchi "pul qiymati" bo'lib qolmoqda. BYD Dolphin, XPeng MONA M03 va Volkswagen ID.3 kabi shunga o'xshash narxdagi raqobatchilar bilan taqqoslaganda, Lafa5 ko'proq jiddiy texnik xususiyatlarni taklif etadi. Ushbu aniq apparat e'tirozi ajoyib qiymatga intilayotgan yosh iste'molchilarga qaratilgan.

Manba: Xitoy Xalq Respublikasi Savdo vazirligi [bergan organ] Tashqi savdo departamenti [Hujjat raqami] Savdo va savdo xati [2025] №. 648 [Chorqalanish sanasi] 2025 yil 11-noyabr Savdo, sanoat va axborot texnologiyalari bo'limlariga, jamoat xavfsizligi byurolariga (bo'limlariga), Bosh bojxona boshqarmasining Guangdong bo'limiga va barcha viloyatlar, avtonom viloyatlar, munitsipalitetlarning bevosita bog'liq bojxona idoralari, Markaziy hukumat va shaharlar boshqaruviga bevosita bog'liq. Korpus: KKP Markaziy Qo'mitasi va Davlat Kengashining qarorlari va qarorlarini puxtalik bilan amalga oshirish, avtomobil sanoatining raqobatbardosh tartibini yanada tartibga solish va mening mamlakatimning ishlatilgan avtomobillar eksportini sog'lom va tartibli rivojlanishiga ko'maklashish, Savdo vazirligi, Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi, Jamoat xavfsizligi vazirligi va Bojxona bosh boshqarmasi avtomobillarni eksport qilishni yanada kuchaytirishga qaror qildi. Tegishli masalalar quyidagicha maʼlum qilinadi: Ishlatilgan avtomobillar eksportini boshqarishni yanada kuchaytirish (I) Ishlatilgan avtomobillar niqobi ostida yangi avtomobillar eksportini qatʼiy nazorat qilish. 2026-yil 1-yanvardan boshlab eksport qilish uchun ariza topshirgan transport vositalari uchun ro‘yxatdan o‘tkazilgan kundan boshlab 180 kundan (shu jumladan) kamroq vaqt o‘tgan bo‘lsa, mahalliy savdo bo‘limlari mahalliy korxonalarga arizani avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan berilgan “Sotishdan keyingi xizmat ko‘rsatishni tasdiqlash” bilan to‘ldirishga yo‘l qo‘yishi kerak. Ushbu tasdiq eksport mamlakati, transport vositasi haqida ma'lumot, sotuvdan keyingi xizmat ko'rsatish shoxobchalari to'g'risidagi ma'lumotlarni o'z ichiga olishi va ishlab chiqaruvchining rasmiy muhri bilan tasdiqlangan bo'lishi kerak. Yuqoridagi materiallarni taqdim eta olmagan transport vositalariga eksport litsenziyasi berilmaydi. O'tkazmalarni ro'yxatdan o'tkazishni tugatgan va ushbu bildirishnoma amalga oshirilgunga qadar eksport rasmiylashtiruvini kutayotgan transport vositalari uchun korxonalar o'z shartnomalarini bajarishlari va eksportni tartibli ravishda olib borishlari kerak. (II) Eksport litsenziyalarini qo'llash va berishni standartlashtirish. Mahalliy savdo bo'limlari korxonalarni eksport litsenziyasi uchun ariza ma'lumotlarini to'g'ri va to'liq to'ldirishlari uchun yo'l-yo'riq ko'rsatishi kerak. Eksportni kutayotgan avtomobil markasi, modeli, roʻyxatdan oʻtgan sanasi va transferni roʻyxatdan oʻtkazish sanasi “Avtomobilni roʻyxatdan oʻtkazish guvohnomasi”ga mos kelishi kerak. Eksportni kutayotgan ro'yxatga olish sanasi va transferni ro'yxatdan o'tkazish sanasi eksport litsenziyasiga ilovada to'ldirilishi kerak. Yuqoridagi ma’lumotlarni talabga muvofiq to‘ldirilmagan shaxslarga eksport litsenziyalari berilmaydi. Savdo vazirligi eksport litsenziyasi to‘g‘risidagi ma’lumotlarning taqdim etilishini diqqat bilan kuzatib boradi va tartib-qoidalarni qayta-qayta buzgan korxonalar va tegishli emitent idoralarga bildirishnomalar beradi. (III) Korxonalar uchun dinamik boshqaruv va chiqish mexanizmini yaratish. Mahalliy savdo bo'limlari mahalliy foydalanilgan avtomobillar eksporti kreditini baholash tizimlarini qurishni kuchaytirishi va korxonalarning biznes amaliyotini standartlashtirish va eksport raqobati tartibini "Ishlatilgan avtomobillar eksportidagi insofsiz xatti-harakatlarning salbiy ro'yxati" (1-ilova) ga muvofiq har kuni nazorat qilish va korxonalarni dinamik boshqarishi kerak. Insofsiz xatti-harakatlarni ko'rsatadigan korxonalar bilan zudlik bilan suhbat o'tkazilishi kerak. Qayta-qayta noinsof xatti-harakatlarga yo‘l qo‘ygan, eksport qilinadigan avtotransport vositalariga texnik va ehtiyot qismlarni o‘z vaqtida qo‘llab-quvvatlamagan yoki sifatini ta’minlash bo‘yicha majburiyatlarini bajarmagan yoki qonuniy vakillari yoki mansub shaxslari tomonidan foydalanilgan avtomashinalarni eksport qilish bo‘yicha tadbirkorlik faoliyati bilan shug‘ullanish uchun alohida korxonalar tashkil etgan korxonalarga avvalgi noinsof xatti-harakatlari uchun tuzatish choralarini ishlab chiqish va qo‘llash buyuriladi. Eksport litsenziyasi bo'yicha arizalarni ko'rib chiqishda litsenziya berish to'g'risida qaror qabul qilishda tuzatish choralarini ko'rish har tomonlama ko'rib chiqilishi kerak. Muvofiqlikni tekshirishni yanada kuchaytirish (IV) O'zgartirilgan transport vositalari niqobi ostida eksport qilinadigan transport vositalari uchun litsenziyani qo'llash shartlarini qat'iy bajarish. Mahalliy savdo boʻlimlari oʻzgartirilgan transport vositalarini eksport qiluvchi korxonalarga avtomobil shassi markasi, oʻzgartirilgan avtomobil markasi va avtomobil modeli kabi maʼlumotlarni toʻgʻri toʻldirishga yoʻl-yoʻriq koʻrsatishi va modifikatsiyaning haqiqiyligini tasdiqlovchi hujjatlarni taqdim etishi kerak (2-ilova). Modifikatsiyaning haqiqiyligi isbotlab bo‘lmaydigan, o‘xshash modifikatsiyalangan transport vositalari Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligining “Yo‘l transport vositalari ishlab chiqaruvchilari va mahsulotlari to‘g‘risida e’lon” ro‘yxatida ko‘rsatilmagan yoki tegishli milliy majburiy mahsulot sertifikatiga ega bo‘lmagan mahsulotlarga eksport litsenziyalari berilmaydi. Mahalliy modifikatsiyalangan avtomashinalarni ishlab chiqaruvchilarning eksport holati va ularning eksport hajmiga mutanosib ravishda modifikatsiya ishlab chiqarish quvvati o‘rganilib, tegishli ma’lumotlar Savdo vazirligiga zudlik bilan yetkazilishi kerak. Savdo vazirligi, Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi hamda Bojxona bosh boshqarmasi o‘zgartirilgan avtotransport vositalarini eksport qilishda yuzaga kelgan har qanday qoidabuzarliklar to‘g‘risidagi ma’lumotlarni diqqat bilan kuzatib boradi va tezkorlik bilan almashadi, tekshiruvlar va jazo choralarini kuchaytiradi. Ishlatilgan avtomobillar eksportining sog'lom rivojlanishini doimiy ravishda rag'batlantirish (V) Korxonalarning xalqaro biznes imkoniyatlarini oshirish. Mahalliy savdo bo'limlari korxonalarni diversifikatsiyalangan bozorlarni o'rganishda qo'llab-quvvatlash uchun turli xil savdoni rivojlantirish platformalaridan to'liq foydalanishlari kerak. Zarur sharoitlarga ega bo‘lgan korxonalar asosiy bozorlarda ommaviy ko‘rgazma va savdo bozorlarini tashkil etish, marketing va omborxona kabi kompleks xizmatlarni kengaytirishni rag‘batlantirish kerak. Siyosat bo'yicha brifinglar va tajriba almashish orqali korxonalarni me'yoriy hujjatlarga muvofiq biznes yuritishda yo'l-yo'riq ko'rsatish uchun mustahkam o'qitish tizimini yaratish kerak. (VI) Eksportni qo‘llab-quvvatlash tizimini takomillashtirish. Mahalliy savdo bo'limlari uzoq muddatli rivojlanishga e'tibor qaratishlari kerak, eksport korxonalarini avtomobil ishlab chiqaruvchilari va chet el importchilari bilan savdodan keyingi xizmat ko'rsatishni ta'minlash, ta'mirlash qismlari va texnik yordamni ta'minlash uchun ishlashga yo'naltirishlari kerak. Eksport korxonalari va logistika, moliya va uchinchi tomon sifat kafolati agentliklari kabi ta'minot zanjiri hamkorlari o'rtasidagi almashinuv va hamkorlikni rag'batlantirish kerak. Ishlatilgan avtomobillar eksportini tayyorlash, sinovdan o‘tkazish, bojxona deklaratsiyasi va logistika bo‘yicha “bir darcha” xizmatlarini ko‘rsatuvchi, foydalanilgan avtomobillar eksportining sog‘lom va barqaror rivojlanishini qo‘llab-quvvatlash va kafolatlarini ta’minlovchi ixtisoslashtirilgan savdo bozorlarini rivojlantirishni o‘rganish kerak. Savdo vazirligi Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi Jamoat xavfsizligi vazirligi Bojxona bosh boshqarmasi 2025 yil 11 noyabr

Guanchjou, 2025-yil 16-sentabr – Audi E5 Sportback rasman to‘rtta model bilan sotuvga chiqarildi: Pioneer, Pioneer plus, Pioneer quattro va Flagship quattro, narxi 235 900 yuandan boshlanadi. Audi E5 Sportback yangi AUDI brendining birinchi modelidir. Bu shunchaki avtomobil emas, bu nemis muhandislik merosi va Xitoydagi ilg'or raqamli innovatsiyalar o'rtasida murosaga kelishning hojati yo'qligini e'lon qiladi. U sun’iy intellekt asosida ishlaydigan Smart Cockpit va Advanced Driver Assistance Systemsni Audi’ning tajovuzkorlik, chaqqonlik, hashamat va xavfsizlikka sodiqligi bilan muammosiz birlashtiradi”. Audi kompaniyasining Xitoyda yangi EV dizayn tilining debyuti sifatida, Audi E5 Sportback besh bosqichli foydalanuvchi tadqiqoti orqali ikkita klassik Audi kuzov shakllarini, kupe va vagonni birlashtirib, Xitoyning kashshof yangi energiya foydalanuvchilarining izlanishlariga mos keladigan yuqori futuristik uslubni yaratadi. Ichki makon tuzilgan me'moriy estetikaga asoslanadi, aniq gorizontal qatlamli tartibni qabul qiladi va tabiiy yog'ochni qulaylik va texnologiya bilan organik ravishda birlashtiradi. Audining "yorug'lik zavodi" sifatidagi obro'sini meros qilib olgan E5 Sportback dunyodagi birinchi bo'lib "Yulduzli olmosli yorug'lik pardasi" dizaynini qo'llagan bo'lib, u aerodinamik komponentlar va datchiklar bilan integratsiyalashgan texnologik panjara hosil qilib, raqamli davrda estetik taraqqiyotni namoyish etadi. Audi E5 Sportback’ning super-sensorli interaktiv raqamli kokpitining yangi avlodi xitoylik foydalanuvchilarni yaxshiroq tushunish uchun Xitoyning birinchi aqlli elektr texnologiyasini birlashtiradi. Yangi AUDI OS operatsion tizimi Qualcomm Snapdragon 8295 avtomobil ishlab chiqarish chipi bilan jihozlangan va “tabiiy o‘zaro ta’sir sizning qo‘lingizda” yadrosi sifatida iPhone uslubidagi avtomobil va mashina o‘zaro ta’siri tajribasini olib keladi va Audi kompaniyasining inson va mashina o‘zaro ta’sirining kelajagiga oid istiqbolli tushunchalarini sharhlaydi. Kokpit markazida joylashgan Audi Assistant chuqur moslashtirilgan Volcano Engine katta tilli modeli "Doubao" ga tayanib, iPhone-ning Siri-ga o'xshaydi, u kuchli semantik tushunish, ko'p qirrali dialog va avtomobilni boshqarishning o'zaro ta'siriga qodir va u birinchi bo'lib ovozli klonlashning qora texnologiyasini amalga oshirib, noyob ovoz sherigini yaratdi. Markaziy qo'ltiq ostidagi Audi Wisdom oroli Apple kompaniyasining sensorli paneliga o'xshaydi va 50 dan ortiq sozlanishi tez va ko'r funksiyalarni birlashtiradi. Yordamchi haydash sohasida Audi Xitoyning eng yirik texnologiya kompaniyasi Momenta bilan chuqur hamkorlikka erishgan birinchi hashamatli avtomobil brendidir va tomonlar birgalikda sanoatning birinchi “German Driving DNK+ End-to-End Flywheel Modeli” dasturini ishlab chiqdilar, u shahar, yuqori tezlik va toʻxtash joylarini har tomonlama qamrab oladi. SAIC Audi birinchi marta “Assisted Driving” kontseptsiyasini ilgari surdi va uchta yordamchi rejimni taqdim etdi: Yumshoq, Agile va Standart, bu nafaqat xitoylik foydalanuvchilarning turli xil haydash afzalliklariga to'liq moslashadi, balki yordam ko'rsatilgan holatda ham u hali ham sof Audi haydash boshqaruvi teksturasi bo'lib qolishini ta'minlaydi, shuning uchun avtomobil boshqaruvi nima ekanligini “tushunadi”. Audi E5 Sportback rasman taqdim etildi. Audi E5 Sportback Audining mag'rur sport genini sof elektr davriga kiritadi. Old va orqa doimiy magnitli sinxron qo'sh motorli tizim bilan jihozlangan u 787 ot kuchi va 800 Nm eng yuqori momentni hosil qiladi va atigi 3.4 soniyada 0 dan 100 km/soatgacha tezlashishning eng yuqori ko'rsatkichiga erishadi. Audi kompaniyasining 100 yillik haydash ma'lumotlari modeli asosida tayyorlangan quattro elektr davrida mexanik quattro bilan bir xil, lekin tezroq va aqlliroq bo'lib, to'liq qonli quattro sof elektr ko'rinishida yangi ko'rinishga ega bo'ldi. Shu bilan birga, E5 Sportback CDC o‘zgaruvchan amortizatori va pnevmatik suspenziyasi, Brembo to‘rt porshenli yuqori unumdor tormoz kaliperlari, shuningdek, sport kuchlanishini hashamatli qulaylik bilan uyg‘unlashtirgan progressiv rul boshqaruvi va orqa g‘ildirak boshqaruvi bilan jihozlangan. Audi E5 Sportback-ning kelishi aqlli sof elektr energiyasi sohasidagi an'anaviy hashamatli brendning to'liq innovatsiyasi va ustunligini anglatadi va Audi kompaniyasining Xitoyda elektrlashtirish strategiyasini yanada tezlashtiradi va xitoylik mijozlarni yuqori darajadagi elektr harakatchanligi bilan kengaytirishda davom etadi.

11 sentyabr kuni Arcfox A0 sinfidagi sof elektr bozorida o'zining birinchi modelini - Arcfox T1 ni rasman taqdim etdi. Yangi mashina beshta versiyada sotuvga chiqarildi, zavod narxi 62,800 87,800 yuandan XNUMX XNUMX yuangacha. 62,800 XNUMX yuanning narxi odamlarning ko'zlarini yorqin qiladi, lekin ayni paytda kosmosda, ishlov berishda, dizaynda va xavfsizlikda juda ko'p kutilmagan hodisalar keltiradi, go'yo u sifatli hayotga intilayotgan yoshlar uchun moslashtirilgan. Arcfox T1 olamiga kirib, siz birinchi navbatda uning “A0-sinf kuzovi, B-sinf avtomobil maydoni”ning ajoyib dizayni bilan o'ziga jalb etiladi. Uning kichkina va nafis ko'rinishiga qaramang, eshikni ochganingizdan so'ng 2770 mm uzunlikdagi g'ildirak bazasi keltirgan kenglik odamlarni bir zumda hayratga soladi. Old o'rindiqlarni osongina qo'yish mumkin va orqa o'rindiqlarni qulay to'shakka qo'shib qo'yish mumkin, xoh u tushlik tanaffusi bo'ladimi, xoh bir kechada lager bo'ladimi, osongina engish mumkin. Avtomobilning 32 ta saqlash joyi va katta yukxonasi haqida gapirmasa ham bo‘ladi, bolalar o‘yinchoqlaridan tortib oilaviy yuklarigacha hammasini yuklash mumkin, shunda sayohat yanada qulayroq bo‘ladi. Arcfox T1ni haydash g'amxo'r haydovchi yordamchisiga ega bo'lishga o'xshaydi. 360 ° panoramali tasvir va 540 ° stereoskopik panoramali tasvir avtomobil ostidagi va atrofidagi har bir burchakni aniq ko'rinadigan qiladi, shuning uchun hatto yangi boshlanuvchi haydovchilar ham turli xil mashinalar bilan bog'liq muammolarni osonlikcha hal qilishlari mumkin. Xuddi shu sinfdagi yagona 50 metrlik kuzatuvni teskari aylantirish funktsiyasi - o'lik nuqtaga kirish xatosi o'tmishda, asosiy operatsiya bo'lib, asl yo'lga qaytish oson. Yana maqtovga sazovor tomoni shundaki, “o‘zingiz xohlagandek buriling”ning qora texnologiyasi uzun g‘ildirak bazasi T1 ga tor yo‘lda burilish yasashga imkon beradi, bu esa shaharni bemalol tashish imkonini beradi. Arcfox T1 dizayni hamma joyda sifatli hayotga intilishni ochib beradi. Avangard va moda ko'rinishi, chaqqon va yaltiroq faralar va yorug'lik diodli yorug'lik lentalari bilan birgalikda odamlarni bir qarashda unutilmas qiladi. Mashinaning ichida bir xil turdagi yuqori sifatli charm to'plamiga ega bo'lgan million toifadagi hashamatli avtomobillar yanada o'ziga xos bo'lib, oddiy, ammo texnologiyaning ichki dizayni tuyg'usini yo'qotmasdan, odamlar salonning kelajagida bo'lib tuyuladi. O'z sinfidagi eng kattasi bo'lgan 2.34 m² panoramali soyabon yulduzlarni tomosha qilish romantikasini haqiqatga aylantiradi. Xavfsizlik - bu Arcfox T1 har bir yo'lovchiga beradigan qat'iy majburiyatdir. Aurora batareyasi yuqori quvvatli kiel ramka texnologiyasini qabul qiladi va bir qator sinov standartlari yangi milliy standartdan ancha yuqori, hatto 96 baravar yuqori, bu esa batareyani xavfsiz va tashvishlantirmaydi. Avtomobil tanasi yuqori quvvatli qafas dizaynini qabul qiladi va asosiy qismlarda 1500MPa yuqori quvvatli po'latdan foydalanish butun oila uchun mustahkam mobil xavfsizlik qal'asini ta'minlaydi. Havo yostiqchalarining to'liq assortimenti va to'qnashuvda avtomatik qulfni ochish funksiyasi bilan birgalikda har bir sayohat ko'ngil xotirjamligini ta'minlaydi. Sof elektr transport vositalari uchun diapazon har doim iste'molchilarning diqqat markazida bo'lib kelgan. Biroq, Arcfox T1 o'zining sinfdagi yetakchi 425 km haqiqiy masofasi bilan odamlarning xavotirlarini yo'q qiladi. U faqat bitta zaryad bilan haftalik qatnovni osonlikcha engishi mumkin. Bundan tashqari, uning zaryadlash tezligi ham juda tez, atigi 30 daqiqada 80% dan 16.9% gacha quvvat, bir chashka qahva vaqti mashinani qonga to'ldirishi mumkin. Arcfox T1-ning ishga tushirilishi nafaqat A0 toifali sof elektr bozoriga yangi hayotiylik va tanlovlar olib keladi, balki o'zining arzon narxi, eng yuqori fazoviy zavqi, moslashuvchan haydash va boshqarish tajribasi, ajoyib dizayn detallari va asosiy xavfsizlik va xavfsizlik bilan ko'plab yosh iste'molchilarning mehrini qozonadi. Ushbu shiddatli davrda Arcfox T1 nafis sof elektr hayotining yangi sahifasini ochish uchun yoshlar bilan ishlamoqda.

Keniyaga avtomobillarni import qilish haqida o'ylayapsizmi? Yaponiya kabi an'anaviy bozorlardan tashqariga qarayapsizmi? Xitoy tez sur'atlar bilan avtomobil ishlab chiqarish bo'yicha global kuchga aylandi va keniyalik xaridorlarga aql bovar qilmaydigan qiymat, turli xil variantlar va tobora ishonchli transport vositalarini taklif qilmoqda. Ushbu qo'llanmada Xitoydan Keniyaga transport vositalarini muvaffaqiyatli olib kirish haqida bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsa tasvirlangan. Nima uchun Xitoydan mashinalar import qilinadi? Keniya importchilari uchun asosiy afzalliklari: Keniya import landshaftini tushunish: Siyosat va qoidalar Buyurtma berishdan oldin Keniya qoidalarini tushunish MUHIM: Bosqichma-bosqich import jarayoni: Xitoydan Keniya yo'llarigacha bo'lgan asosiy mulohazalar va maslahatlar: Xulosa: Xitoydan qiymatni ochish Xitoydan Keniyaga zamonaviy transport vositalarini import qilish, Kenyaga zamonaviy yo'lni taklif qiladi. va biznesingiz yoki shaxsiy foydalanishingiz uchun turli xil avtomobil variantlari. Muvaffaqiyat puxta rejalashtirish, Keniyaning murakkab qoidalarini (ayniqsa, KESVS muvofiqligi va soliqlarini) tushunish, Xitoyda ishonchli yetkazib beruvchi bilan hamkorlik qilish va vakolatli Keniya kliring agentidan foydalanishga bog'liq. Ushbu qo'llanmaga rioya qilish, sinchkovlik bilan tekshirish va barcha xarajatlarni to'g'ri byudjetlashtirish orqali siz import jarayonini ishonchli boshqarishingiz va Xitoy avtomobil bozorining Keniyalik xaridorlarga taqdim etayotgan muhim afzalliklaridan foydalanishingiz mumkin.

Tanzaniyalik tadbirkorlar va korxonalar uchun arzon, xilma-xil va texnologik jihatdan ilg'or transport vositalarini Xitoydan to'g'ridan-to'g'ri import qilish ajoyib imkoniyatni taqdim etadi. Ushbu qo'llanmada siz bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsa - siyosatlardan amaliy qadamlargacha bo'lgan qismlar mavjud. Nima uchun Xitoydan mashinalar import qilinadi? Asosiy afzalliklari Tanzaniya import siyosatini tushunish Bosqichma-bosqich import jarayoni 1. Ishonchli yetkazib beruvchini toping 2. Shartlar va yetkazib berishni muhokama qiling 3. Hujjatlarni tayyorlang Muhim hujjatlarga quyidagilar kiradi: 4. Tanzaniyada bojxona rasmiylashtiruvi 5. Avtotransportni roʻyxatdan oʻtkazish va boshqarish. Xitoydanmi? Javob: Ha! BYD Dolphin yoki GWM Ora kabi EVs mashhur. Tanzaniyaning yashil tashabbuslari ostida kamaytirilgan bojlar qo'llanilishi mumkin. Savol: Yuk tashish qancha davom etadi? Javob: Shanxaydan Dar es Salomgacha 30-45 kun. Savol: Xitoy avtomobillari Tanzaniyada ishonchlimi? Javob: Chery va Foton kabi brendlar Darda xizmat ko'rsatish markazlariga ega. Mahalliy qismlarni qo'llab-quvvatlaydigan modellarni tanlang. Asosiy manbalar Import sayohatingizni bugun boshlang! Ehtiyotkorlik bilan rejalashtirish va to'g'ri sheriklar bilan Xitoydan avtomobillarni import qilish Tanzaniya biznesingiz uchun katta qiymatni ochishi mumkin. Yetkazib beruvchilar bilan bog'laning, xarajatlarni hisoblang va dunyodagi eng dinamik avtomobil bozorlaridan biriga kiring.

Siz Ruandalik biznes egasi yoki ishonchli, tejamkor transport vositalarini qidirayotgan shaxsmisiz? Sharqqa qarang! Avtomobillarni Xitoydan toʻgʻridan-toʻgʻri import qilish Ruanda bozori uchun katta afzalliklarni beradi. Ushbu keng qamrovli qo'llanma sizni Xitoydan Kigali va undan tashqarida transport vositalarini import qilish siyosati, imtiyozlari va bosqichma-bosqich jarayoni bo'yicha harakat qiladi. Nima uchun Xitoydan Ruandaga mashinalar import qilinadi? Xitoy nafaqat dunyodagi eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi; u Ruandalik import qiluvchilar uchun muhim imtiyozlarni taklif qiluvchi kuchli markazga aylandi: Ruanda importi qoidalari va siyosatlarini tushunish Yuk tashishdan oldin Ruandaning tartibga soluvchi landshaftini tushunish juda muhim: Bosqichma-bosqich import jarayoni: Xitoydan Ruandaga asosiy bosqichlarning taqsimoti: Professional maslahatlar va muhim mulohazalar (Biznesingiz uchun tez-tez so'raladigan savollar!) Avtotransport vositalarini to'g'ridan-to'g'ri Xitoydan import qilish Ruanda korxonalari uchun arzon, xilma-xil va borgan sari yuqori sifatli transport echimlaridan foydalanish uchun ajoyib imkoniyatdir. Jarayon qadamlar va qoidalarni o'z ichiga olgan bo'lsa-da, puxta rejalashtirish, chuqur izlanish va tajribali mutaxassislar bilan hamkorlik qilish uni butunlay amalga oshirishga imkon beradi. Variantlaringizni o'rganishga tayyormisiz? Nufuzli Xitoy ishlab chiqaruvchilarini tadqiq qilishni boshlang va bugun tajribali ekspeditorlar bilan bog'laning! Muayyan transport vositasini import qilish haqida savollaringiz bormi? Quyidagi izohlarda ularni baham ko'ring! Rad etish: Ushbu qo'llanma umumiy ma'lumotni taqdim etadi. Qoidalar, vazifalar va tartiblar o'zgaradi. Import qilishdan oldin har doim to'g'ridan-to'g'ri Ruanda daromad idorasi (RRA), Ruanda standartlari kengashi (RSB) va professional bojxona rasmiylashtiruvi agentlari bilan eng so'nggi, loyihaga xos talablar bo'yicha maslahatlashing.